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如今，中国品牌汽车确实崛起了。2023年1月销量前15名SUV车型中，有高达10款车，均为自主品牌车型。而且，销量前4名SUV车型，均为自主品牌旗下车型。

(资料图)

比亚迪宋

乘联会数据显示，2023年1月份，比亚迪宋PLUS单月零售销量为49709台，远远超过同期其他SUV车型，以绝对优势占据了同期SUV销量冠军的位置。

而且，与去年同期相比，比亚迪宋的销量上涨了121.4%，继续呈现高速上涨态势。要知道，2023年1月份销量前15名SUV车型中，仅有4款车的销量呈现同比上涨态势。

所以，2023年1月份，比亚迪宋能够实现销量高速上涨，实属难得。而且，2023年1月份，位居SUV销量榜第2名的长安CS75单月销量仅为21620台。

1月SUV销量榜（右）

显然，单纯从销量规模看，这个销量还不足同期比亚宋的销量的一半。2023年1月份，除了比亚迪宋，比亚迪元、缤越、长安CS35的销量也同比上涨。

其中，比亚迪元PLUS单月零售销量为14342台，位居同期SUV零售销量榜第4名。相比去年同期，销量上涨了617.1%。

在2023年1月份零售销量前15名SUV车型中，比亚迪元PLUS的同比上涨幅度，是最高的。

比亚迪元PLUS

与上述车型形成反差的是，2023年1月份零售销量前15名SUV车型中，9款上榜车型的销量均呈现同比下滑趋势。

乘联会数据显示，2023年1月份，长安CS55的单月零售销量为13020台，位居第8名。相比去年同期，销量下滑了56.4%。

2023年1月份，哈弗H6单月零售销量为16663台，位居第三名。相比去年同期，这款车的销量下滑50%。

长安汽车

2023年1月份，宝马X3的单月零售销量为10613台，位居第10名。相比去年同期，其销量下滑了45.7%。

2023年1月份，大众途观的单月零售销量为8898台，位居第14名。相比去年同期，其销量下滑了45.2%。

此外，长安CS75、奔驰GLC的销量同比下滑幅度，也在3成以上。显然，2023年1月份，部分上榜车型的销量同比下滑幅度较高。

奔驰GLC

事实上，2023年1月份销量前15名SUV榜单中，多数SUV车型销量同比下滑，并不让人意外。

毕竟，2023年1月份，由于受到春节假期等多重因素的影响，国内车市整体表现不佳，同比、环比增速甚至创造了本世纪1月份销量新低。

而且，在这个竞争激烈的车市，一款车型或者一个品牌的销量的涨跌，都是正常的市场波动而已，并不能说明问题。

宝马X3

当然，如果一款车型的销量持续下滑，那么车企就要认真思考如何扭转销量颓势了。除此之外，销量一时涨跌，都是比较正常的。

而且，在如今的车市中，能够进入月度SUV销量前15名榜单的车型，都是当之无愧的热销车型，值得考虑。

2022年12月份，本田CR-V、丰田RAV4、瑞虎8、昂科威、威兰达、皓影、Aion Y等车型进入当月SUV零售销量前15名车型榜单。

Aion Y

但是，2023年1月份，这些车型均落榜了。与之相反，2022年12月份，奔驰GLC、博越L、宝马X5、宝马X3、长安CS35、缤越、星越L等车型均没上榜。

但是，2023年1月份，这些车型均上榜了。此外值得注意的是，2023年1月份销量前15名SUV车型中，没有1款车型为日系SUV车型。

这，在中国车市并不多见。在一定程度上，自主品牌占有三分之二的席位，而日系品牌全部落榜，是否在一定程度上显示了SUV车市格局生变呢？

最后，本文数据来源于乘联会，仅供参考；所涉及到的“榜”、“榜单”等字样，如非特别指明，均为2023年1月SUV销量前15名榜单。

本文声明：

2、本文信息来源均在文中注明，仅供参考，具体请以官方信息为准。我们之所以引用，一则作为传达信息之用；二则希望车企能够坦然面对问题，切实解决问题，从而在国内车市获得更好的发展环境。

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